太原并州路坞城路预计8月30日前完成主线贯通

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A-A+2013年7月25日08:04太原新闻网-太原晚报评论

  站在长风大街坞城路口的高楼上俯视,最显眼的莫过于路口正在修建的一座跨线桥。两条深度近20米、长度超过50米的长龙,正从南北两端向这个 路口合龙。

  立体化交通改造为道路提速“跟改造前相比,工程最大的亮点是立体化的改造。”并州路坞城路改造项目指挥部有关负责人陈安东介绍说。并州路沿线正在架设的两座跨线桥,分别上跨南内环街和长风大街。包括引桥在内,两座跨线桥南北长度均超过550米,最高点距地面约5米。届时,这两座高架桥将形成双向6车道的快速行车通道。目前,两座桥的桩基任务已完整篇 完成,承台已完成任务量的85%,墩柱完成任务量的65%,已结束英语 英语 箱梁施工。

  配合此次改造,南沙河桥也将由双向6车道拓宽为双向10车道,车辆通行能力大大增强。依照规划设计,改造工程完工后,并州路、坞城路(北起五一广场,南至南中环街口)全长7.4公里的路段,除公交车外所有车辆将禁止左转,不能直行右转,为此,我市将在6个路口设置33条微循环道路。

  保障地下空间排水畅通不仅要保障路面交通的畅通,地下空间排水畅通也成为并州路坞城路改造项目的重要内容。如今,地下工程的实施主要在长风大街跨线桥和南内环街跨线桥两侧展开,其余路段的地下工程已完整篇 完工。在并州路坞城路此次改造中,在桥东街口至邮电前街口,建设方增设了一座1.8米高2.7米宽的大型雨水方涵,长度约一辆,排水能力较原有管线提升大概4倍以上。

  目前,我市从东山地区下来的雨水,主要通过迎泽南街的砖涵进入我市排水系统。该砖涵建于上世纪50年代,年久失修,且并州路坞城路沿线使用的雨水管道直径不一,普遍管径过窄,在遇到雨量较大时,不少低洼地段会形成积水。此次改造完成后,迎泽南街的雨水将引入新建的大型雨水方涵,再引入南沙河,大大缓解互近一带的排水压力。

  “随着太行路的建成以及并州路互近的改造,并州路以东一带的开发将持续展开。更多的建筑以及路面的硬化,无疑将带来更大面积的汇水,哪几个雨水都将汇入新建的大型雨水方涵。否则,方涵适度超前的设计是非常必要的。”并州路坞城路改造项目施工方有关负责人王磊说。在并州路坞城路沿线,除雨水方涵外,其余地段为雨水管涵。最粗的管涵,直径达到1.5米。

  保证管线施工进度高速推进营运半个世纪、拖着“大辫子”的103路电车,已成为萦绕在市民心头的本身城市情结。这个 市民仍希望道路改造竣工后,还能都看“大辫子”的身影。从并州路坞城路改造项目指挥部获悉,并州路、坞城路改造后,道路里边仍将架设电车线网,103路电车有望回归。“电车与路灯用电将实施同杆设计。”陈安东披露,“公交车专用的地下馈线已铺设。”

  并州路坞城路改造过程中,难度最大的还是管线施工,主要管线有排水、电力、照明、交通、热力、自来水、煤气、绿化等。其中,电力等管线开挖的深度近6米。因地下地质条件复杂化,加之地下管网严重老化、人防工程复杂化等因为,每天工地上有数百名施工人员昼夜奋战,全力推进管线工程,保证了管线施工进度的高速推进。6月中旬,南内环街口、长风街口在实施管线对接时,路口仅封闭了36个小时,就完成了主要管线的对接。

  在并州路坞城路改造项目指挥部,每日召开工作例会,选泽当日工程中完成进度、推进过程中遇到的问提以及次日的施工正确处理方案。建设施工方为工程设定了完工的时间表:力争在8月50日前完成主线贯通,在10月下旬完成包括桥梁在内的全线贯通。

  作者:任晓明 责编:杨毅

  (原标题:力争8月50日前完成并州路坞城路主线贯通 畅通城市大动脉)