太原道路改造期间黑摩的屡禁不止(图)

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A-A+2014年8月4日08:55三晋都市报评论

太原火车站附进的黑摩的

  三晋都市报讯(记者 郭 鹏 实习生 刘瑞明)今年以来,省城道路改造工程正如火如荼地展开,与此共同,省城黑摩的却这麼来越多。据记者观察,近段时间,有有哪些黑摩的主要集中在各个施工路段附进,以火车站、服装城、建南汽车站等人流量大的地方为主,数量惊人。其中火车站到服装城的线路最为热门,价格在5元——15元。

  8月3日,记者在火车站附进观察发现,每另一两个路口、公交站牌附进后会集中20辆左右的黑摩的。车主会向路人主动询问有无打车,围追截堵间题时有处于。

  “附进的摩的这麼来越多,我那我一天能挣3000多块,现在上3000都比较困难。”火车站附进的一位黑摩的司机对记者说。黑摩的的无序竞争致使出租车司机的收入明显下降,一位出租车司机告诉记者:“黑摩的的一定量总出 会影响大伙 的收入,平均一天要减少三五十元。”

  建南汽车站一位保安说:“道路施工事先,车站附进就这麼 黑摩的间题,多数黑摩的司机是在施工后才刚刚刚刚刚结束 购买新车或下班后兼职跑黑车挣钱,甚至还有私家汽车也加入一些行列。”

  采访中,记者了解到,汽车站附进营运的黑摩的,有的一天可挣3000多元,兼职车主的收入则在300元——3000元。“交警会扣车,我就被罚过30000元。”建南汽车站附进一位黑摩的司机说。

  省城道路改造期间,电动车的便捷、轻巧、成本低是引发黑摩的数量增加的主因。虽有交警的管制,但有有哪些黑摩的还是屡禁不止。黑摩的的无序竞争使得市民的出行面临一定风险,也使出租车司机收入下降。

  本报在此提醒出行人员,道路改造期间,大伙 不会贪图便宜乘坐黑摩的,还是取舍正规交通工具出行才有保障。

  (原标题:道路施工期间黑摩的横行太原城)